Воздушные холодильные машины в дальнейшем совершенствовались американцем Л. Алленом и немцем Ф. Виндхаузеном. Таким образом, к 60-м годам схемы воздушных холодильных установок уже вполне сложились.

К 70-м годам воздушные холодильные машины были довольно широко распространены. П. Гиффорд представил такую машину на Парижскую выставку 1877 г.; с 1880 г. их выпускали серийно в Англии. Особенно широко их использовали для морской транспортировки охлажденной рыбы.