Не менее важной заботой конструкторов было регулирование машины. Удобнее всего это было делать, меняя размер сечения для прохода рабочего тела через дроссель, в зависимости от необходимых холодопроизводительности и температуры Ги. Наконец, часто возникали ситуации, когда нужно было обеспечить охлаждение одного или нескольких помещений или объектов, находящихся на значительном расстоянии от холодильной машины. Тащить туда испаритель вместе с хладагентом было, естественно, нежелательно. Поэтому была придумана схема с циркуляцией хладоносителя (например, рассола), не замерзавшего при низкой температуре. Рассол охлаждался в испарителе, а затем циркулировал между установкой и потребителями (см. рис. 3.11).

Какими же должны быть эти давления? Все зависит от двух факторов. Первый из них - это температуры в испарителе Ги и конденсаторе Гк. Значение Ги определяется температурой того объекта, который нужно охладить. Если, например, мясо нужно поддерживать при температуре -10°С (263 К), то Ги должно быть на несколько градусов ниже, например -15°С (258 К). Иначе ничего не получится - ведь то, Чем Охлаждают, должно быть обязательно холоднее, чем го, Что Охлаждают.

Дальше возникает вопрос - как наилучшим образом вернуть полученную жидкость в испаритель, чтобы снова получить там холод при ее кипении. Ведь в конденсаторе повышенное давление рк, созданное компрессором, а в испарителе низкое ри, созданное им же. Вот на основе этого и появился дроссельный клапан (или вентиль), в котором жидкость дросселируется, охлаждаясь; при этом ее давление снижается, и она поступает в испаритель. Процесс замкнулся: получился Цикл. Он полностью соответствует по идее обратному циклу Карно. Все отличия связаны лишь с тем, что там работает газ, а здесь пар и жидкость.

Второй научный комментарий. Прежде чем перейти к дальнейшему изложению истории паровых холодильных машин, полезно взглянуть на их эволюцию с общих позиций.

На рис. 3.11 показаны пять схем, характеризующих узловые точки движения по этому пути, занявшему почти целое столетие. Началось все, как известно, с испарения воды под вакуумом, создаваемым при откачке пара насосом; при этом вода превращалась в лед.